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　　北京时间3月28日，世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站，张雪机车820RR-RS赛车以近4秒优势夺冠，一举打破了欧美日品牌长达数十年的垄断。

　　冠军车背后的“隐形力量”，来自这座粤港澳大湾区西翼的制造业重镇——广东江门。全国每出口5辆摩托车，就有1辆产自这里。

　　冠军赛车“江门印记”：核心部件奏响世界速度强音

　　江门是全国首个“中国摩托车产业示范基地”，也是全国三大摩托车产业基地之一。全网刷屏的“冠军”摩托车背后，有来自江门多个零部件企业的强力加持：排气管、发动机气缸、头盔等均来自江门。

　　夺冠车手佩戴的头盔由江门市一家本土公司生产。该公司旗下自主高端品牌“LS2”不仅频频亮相MOTOGP等世界级赛事，还曾在北京冬奥会上被瑞士、奥地利、罗马尼亚等国家的雪车队选用。

　　排气管由江门市一家本土公司打造。为了满足夺冠赛车的排放和极速功率要求，该公司在赛车的消音器分段分别采用了碳纤维、航空级铝合金和钛合金材料，攻克了成型和焊接的难题。

　　发动机气缸由一家台商在江门创办的公司生产。2008年，面对国内摩托车行业的转型阵痛，该公司攻坚陶瓷气缸赛道，突破技术壁垒，为赛车“保驾护航”。

　　产业生态“高效构建”‌：江门摩托车铸就“半小时产业圈”

　　“十四五”期间，江门市摩托车产业链规上工业总产值从2020年的194.12亿元增加到2025年的418.09亿元(人民币，下同)，年均增长超16%。

　　早在1992年，中外合资企业大长江集团(豪爵)成立，引进了日本铃木的产品和技术，生产摩托车及其零部件。到1998年，江门的摩托车年产量已经超过23万辆，年产值接近20亿元。

　　世纪之交，江门把摩托车工业定位为全市支柱产业之一，推出了一系列优惠政策，吸引了众多摩托车的整车和零配件生产企业在此落户。

　　2003年，江门被中国汽车工业协会授予全国首个“中国摩托车产业示范基地”称号。

　　截至目前，江门已聚集规上摩托车企业超110家，形成从前端设计、原材料供应、零部件生产、整车制造到销售与售后服务的完整链条。其中，三家企业全部入围全国燃油摩托车出口前十强。

　　作为江门市摩托车的核心产区，蓬江区摩托车产业集群2025年1月至11月规上工业总产值269.8亿元，同比增长15.3%；出口总额93.6亿元，同比增长59.6%，燃油摩托车出口总额约占中国的13%，广东省的三分之一。

　　被誉为“摩托小镇”蓬江区杜阮镇聚集了超过1000家摩托车及零配件相关企业，“足不出镇”就可以生产出一辆摩托车。

　　江门摩托车产业的竞争力，源于其极致的供应链效率。在江门，有一个被业内津津乐道的 “半小时配套圈”。整车企业在半小时车程内便能对接关键零部件供应商或技术专家，快速响应供应链与研发需求。

　　出口“一路狂飙”： 每出口5辆摩托就有1辆江门造

　　江门是“中国摩托车进出口基地”。全国每出口5辆摩托车，就有1辆产自江门。

　　数据显示，2025年，江门摩托车整车产量达到543.38万辆，出口额超210亿元，同比增长超四成，出口份额接近全国四分之一，近三年出口额年均增长更是高达30.7%。

　　近年来，江门依托蓬江区国家外贸转型升级基地(摩托车及零部件)、摩托车“试车场”等平台，构建“平台赋能+展会引流+实地体验”的立体化拓展模式，创新引导广交会客商“转场”江门实地体验驾驶魅力，推动12家摩托车企业在第137届广交会期间获得超3.5亿元意向订单。

　　2026年以来，江门摩托车产业对非洲市场出口呈现爆发式增长。据江门海关统计，今年前2个月，江门市摩托车出口额达32.6亿元，同比增长32.4%，其中对非洲出口额达17亿元，同比增长70.3%。

　　2026年3月初，来自塞内加尔、坦桑尼亚等10个非洲国家驻穗总领事馆的总领事及代表走进江门参观考察。

　　加纳驻穗领馆经济领事奥贝德·卡尔·布阿在参观江门摩托车产业时表示，他觉得江门的摩托车质量很好，车身采用铝制材料，能有效防锈。非洲雨水较多，这种设计非常适合他们当地的需求。

　　产业“稳健前行”：江门摩托开拓全球发展新格局

　　江门提出将摩托车产业作为江门制造的“金字招牌”，力争2026年产业链产值突破500亿元。

　　近年来，江门凭借先进制造与产业配套优势，多举措推动摩托车产业提速：发挥龙头引领，带动上下游协同；聚焦产业链招商，完善产业生态；借助创新平台赋能；完善政策并拓展场景，为产业提供支撑。

　　江门加强研发创新，提升产品竞争力，引入了“天河二号”算力资源，为摩托产业的研发设计提供算法支撑，用“超级大脑”赋能摩托生产全生命周期。

　　此外，江门摩托车产业链工作专班联动 “江门茶饮节”等消费促进活动，举办多场江门摩托车产品展示会、企业新品发布会，增强江门摩托车生产基地的文化氛围，提升江门作为摩托车重要生产基地的文化软实力和城市知名度。

　　从最开始的代工贴牌，到掌握核心技术，再到打出品牌，江门摩托车产业走出了一条智能化、高端化的蜕变之路。正如张雪在领奖台上的呐喊：“我们赢了！”如今，这座城市正以“冠军产业链”为支点，推动全球摩托车市场的发展。

　　部分素材(图片、文字)由江门市委宣传部提供

　　作者：张璐

　　来源：微信公众号