西安3月29日电(记者 张远)29日,随着55002次专业检测列车从西安东站缓缓驶出,一路沿着西十高铁穿越秦岭山脉驶向郧西站,标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试。此前湖北段已于3月24日启动联调联试,至此西十高铁全线进入联调联试阶段,为后续线路试运行和开通运营奠定坚实基础。
联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的关键环节,如同为线路开展“全身体检”。此次西十高铁联调联试,铁路部门通过模拟开通运营的行车状态,对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化,及时发现并整改设备运行中的问题,为线路开通运营提供重要的技术保障。
“西十高铁自2021年12月开工建设,今年1月启动静态验收,目前全线已完成轨道精调、接触网贯通、冷滑及热滑试验,各项准备工作全部到位,正式具备联调联试条件。我们将坚持系统思维、全程闭环管控,统筹各专业力量精细测试、精准调试,确保线路以最优状态迎接开通运营。”西安铁路局科技和信息化部技术科科长何振波介绍。
西十高铁开通后,西安至十堰将实现1小时左右到达,西安至襄阳预计2小时到达,西安至武汉3小时可达,将进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,对带动沿线经济社会发展具有重要意义。(完)
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